中国铁路青藏集团有限公司持续推进运输供给侧结构性改革,集中力量开展客运提质计划和货运增量行动,2018年旅客和货物发送量创历史新高,为青藏两省区经济社会发展提供有力的运输保障。

  2018年8月,随着青藏铁路扩能改造主体工程的完成,青藏铁路格尔木至拉萨段由原来45个车站增加到58个车站,运输能力提升80%。暑运期间,“中国原子城号”“唐竺古道号”“德令哈号”“天空之镜号”等多趟品牌列车陆续加开,旅客发送量创青藏铁路开通运营12年来新高。眼下,2019年春运即将到来,往返青藏两省区的铁路旅客明显增加。

  拉萨旅客洛桑告诉记者:“现在青海有很多趟列车开往西藏,我回家特别方便,也有很多外地的朋友坐火车来拉萨旅游,感觉特别好。”

  旅客保文婷对记者说:“开通了这么多动车之后,不管是工作出差的,还是回家探亲的,外出打工的,都节约了大量时间,在交通上也比较便捷了。”

  为不断满足人们日益增长的出行需求,青藏集团公司积极推行客运提质计划,开展站车“厨房革命”和“厕所革命”,完善“铁路畅行”数字智能化服务体系,不断改善旅客出行体验。

  中国铁路青藏集团有限公司西宁车站客运员郭成明介绍:“自从引进了20多台自动售票、取票这些设备以来,像旅客平时出行各方面自助取票比较快捷,很大的程度上方便了旅客,也方便了我们工作人员。”

  中国铁路青藏集团有限公司客货管理部客管室主任李葭介绍,青藏集团公司深化路地沟通合作,开行青海德令哈至俄罗斯巴尔瑙尔中欧班列,打开了青海多点多线的国际市场;打造集铁路、公路、仓储等多种方式于一体的多式联运示范性物流园区,建成西藏那曲、西宁双寨和拉萨西物流基地,助推青藏两省区货运物流发展。

  数据显示,2018年全年,青藏铁路旅客和货物发送量分别达1655.6万人次、3400.3万吨,比上年分别增长10.3%、5.8%,运能运量实现双增。