近年来,随着我国经济的持续发展,人们对出行的需求也再不断地提升,高铁时代的到来,一趟趟慢火车逐渐从人们的视线中消失,但是在我国西部贫困地区,慢火车作为一种不可或缺的交通工具长期运营着。党的十九大报告指出,要精准扶贫,铁路部门始终不忘民生重托,在发展中补齐民生短板,不断调整发展方式,优化路网结构布局,加快现代化铁路建设速度的同时继续开行公益小慢车,满足沿途百姓需求,解决山区百姓出门难题,更是赢得了大家的一致点赞。    公益慢火车,慢出新高度。慢生活的节奏,对于有些人来说也是一种幸福,从中找到更有价值的生活。一趟“移动的索玛花”穿梭在大凉山中,驶出的是时代的变迁,承载的是山里人的梦想,小慢车虽然技术不先进,设施也比较简陋,但却处处蕴含着铁路部门对贫困地区百姓的关心与照顾。知识改变命运,小慢车就是孩子们的通学车;物质丰富生活,小慢车就是山里百姓的集市。    不管是高铁动车还是普速慢车,只要运营就要有人去服务,新时代铁路榜样——彝族列车长阿西阿呷,忙碌在小慢车上,坚守在大凉山中,23年如一日,细心服务着每一名旅客,她说:“我的电话号码17年都没变,因为那不仅仅是一串数字,更是乡亲们困难时的希望。”针对沿线群众大多数以彝族为主,语言不通、交流困难等实际问题,阿西阿呷利用休息时间到“小慢车”的各个车班,教授同事们基本彝语对话和彝族风俗禁忌,有效提升了列车服务水平。阿西阿呷或许只是众多铁路人的一个缩影,但她却是大凉山里美丽的索玛花。    铁路部门能够维护好小慢车的持续运行,不断挖掘运输潜能,让普速与高速同行,造福贫困地区,拉动沿线经济发展,是铁路企业履行脱贫攻坚社会责任的具体体现。扶贫,简简单单的两个字,却内涵深重,一端连着国家,一端系着百姓。铁路部门充分发挥自己的优势,继续奔跑在为民服务的道路上。    襄阳客运段张玲