4月21日,由于赤壁北站设备故障,导致京广高铁沿线列车大范围晚点。北京开往邵阳的G533上,一些乘客情绪激动质问列车长,“你干这个岗位,就必须解决”。列车长哭着称,自己也没有办法,铁路系统就是这个样子,只能逐级反映。事情发生后引发了许多网友热烈讨论。(2019年4月27观察者网)    2011年,原铁道部修订的《铁路旅客运输服务质量标准》明确提出,列车如果晚点须及时告知旅客,晚点超过30分钟的要说明原因并致歉;去年5月,交通运输部印发《铁路运输服务质量监督管理办法(征求意见稿)》也指出,动车组列车晚点30分钟以上、普通旅客列车晚点60分钟以上时,铁路运输企业应当如实向旅客说明晚点原因及预计晚点时间,并向旅客道歉。但是因为此,就辱骂列车员,是否少许欠妥?    列车因为天气等不可抗力因素晚点,这个也确实是没办法的事。但事后的应急处置却是事在人为。此事中,列车长被乘客“逼哭”。其中的内容值得我们深思。比如,前方车站因为强降雨造成设备故障而导致途径列车大面积晚点,这的确是列车长能力范围之外的事,乘客再怎么“责怪”可能都无济于事,反倒容易助长各方的焦虑情绪。所以,部分网友也对列车长表示同情,呼吁乘客“得理且饶人”。顾客就是上帝,是在公平基础前提下,真的把自己当上帝就有点认真了。    时至今日,铁路的运营标准在就已经进入了公司化的运营阶段,更该有市场化服务的标准,提供给旅客应有的服务是铁路工作者应有的姿态,但是大家如果能互相体谅,就事论事,也就不会有这种事情发生。(文/弋俊杰)