10月29日,在贵州瓮马铁路姜家坪火车站,贵阳电务段龙里信号车间的职工正在对该站的信号通信设备、道岔设备等进行最终的调试,以确保该条铁路按照计划顺利开通。


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  瓮马铁路线是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路,也是贵州省首条采用PPP模式(即政府与社会资本合作模式)建设的自建自营地方铁路,是一条资源型货运专线。据悉,该铁路自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出,北至瓮安县城附近,按国铁II级单线电气化货运专线建设,设计时速120公里。全线建筑总长72.595公里,其中正线长64.165公里,改建既有沪昆右线5.124公里,新建姜家坪至福泉新货场联络线1.876公里;新建福泉新货场至福泉站联络线1.43公里。全线设有桥梁13.13公里/43座,隧道32.49公里/28座,桥隧总长45.613公里,桥隧比为62.83%。设有姜家坪站、福泉东站、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。据悉,该条铁路预计今年11月下旬开通。


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