10月29日

   标志着京唐城际铁路建设全面提速

  京唐城际铁路

  在天津设有宝坻南站

  建成后

  天津宝坻至北京的运行时间约18分钟

  天津宝坻至唐山约19分钟


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    10月29日,京唐城际铁路津蓟高速连续梁桥合拢。

  作为重要控制性节点工程和天津境内首座合拢的连续梁桥,该项目的顺利实施标志着京唐城际铁路建设全面提速。

  中铁十二局集团京唐铁路4标项目经理部总工程师郑晓荣介绍,津蓟高速连续梁桥设计为48 80 48米变高连续箱梁,上部结构均采用挂篮悬臂浇注施工,建筑总宽12.9米。该桥梁2019年4月进场施工,采用悬臂浇筑法跨越津蓟高速,全梁共有22个节段,其中12个节段位于高速公路上空作业。考虑到高速公路车流量大,重载车辆多等特点,施工单位采用了全封闭挂篮的设计、制作和安装,施工过程中无杂物落入高速公路,未对高速公路行车安全造成任何影响。

  据天津市交通运输委铁路建设处副处长尹相君介绍,天津市交通运输委将协同宝坻区政府和各参建单位加快京唐城际铁路建设进度,确保今年年底前天津段所有点位全面进场施工。

  京唐城际铁路在天津宝坻设站

  途径廊坊 天津宝坻区 终点唐山站

  据了解,京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。

  京唐城际铁路起点位于北京市通州区城市副中心站,途经河北省廊坊市、天津市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站,线路全长148公里,其中天津境内线路长42.8公里。

  据悉,京唐城际全长148公里,设计时速350公里。

  未来从天津宝坻至唐山约19分钟

  作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分,按照相关规划,京唐、京滨和津承3条高铁均过境宝坻并设站点。从2018年3月开始,京唐、京滨高铁宝坻段进入了全面施工阶段,现在都处在快速推进阶段。

  京滨城际全长171公里,设计时速350公里,沿途设有北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海站。

  根据初步规划,津承城际走向大致起自天津市,途经宝坻、蓟州、遵化到达承德。

  2019年4月,宝坻南站开始桩基施工,计划2021年建成。

  京唐、京滨城际建成通车后,宝坻直达北京城市副中心站仅需约18分钟,至天津机场约22分钟,至唐山约19分钟。

  △宝坻南站周边地区规划效果图

  京津冀规划在建多条高铁

  据天津市交通运输委铁路建设处副处长尹相君介绍,根据《京津冀地区城际铁路网规划》,京津冀地区以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴,到2030年将基本形成“四纵四横一环”城际铁路网。

  在此基础上,《京津冀核心区铁路枢纽规划》即将获批,实现了北京、天津、雄安新区、石家庄、保定、唐山等京津冀重点地区铁路枢纽“一张图”规划。


关键词:铁路