自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。

  黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线,正线运营长度336.257公里,设计时速为200公里/小时,共设有15个车站,其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。


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  黔张常铁路进入运行试验阶段。

  11月19日,黔张常铁路启动试运行,主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练,后续将按照运行图进行列车运行。

  黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分。

  黔张常铁路的建成将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白,进一步完善中西部结合部的干线铁路网

  从颜值角度分析

  黔张常铁路可谓是三湘第一美高铁,都说这条铁路一旦修建通车,沿途风景会令你赞不绝口

  第一站黔江

  濯水古镇兴起于唐代,兴盛于宋朝,明清以后逐渐衰落,是渝东南地区最富盛名的古镇之一。与酉阳龙潭古镇、龚滩古镇合称"酉阳三大名镇"。第二站湘西

  世界溶洞博物馆——乌龙山大峡谷

  我国最大的溶洞群,“世界溶洞博物馆”。是湖南省的省级风景名胜区之一,位于湖南省西北部,距龙山县城35公里,景区面积41.13平方公里。

  千年古镇——芙蓉镇

  顺县芙蓉镇是一座具有两千年历史的古镇,位于酉水之滨,距县城51公里。天下第一漂——猛洞河漂流全长47公里,两岸多为原始次森林,葱葱郁郁,水流湍急,碧绿清亮,有十里绝壁,十里瀑泉,十里画卷,十里洞天的美誉。

  第三站张家界

  张家界国家森林公园

  张家界国家森林公园自然风光以峰称奇、以谷显幽、以林见秀。其间有奇峰3000多座,如人如兽、如器如物,形象逼真,气势壮观,有“三千奇峰,八百秀水”之美称。洞中石笋、石柱林立,石帘、石幔遍布。堆珍叠玉、千姿百态。九天洞被誉为中国溶洞奇葩。

  第四站常德

  桃花源

  位于桃源县西南15公里的水溪附近,这里风景幽寂,林壑优美。历代以来,孟浩然、李白、韩愈、苏轼等大文豪都曾到过这里并留下墨宝。

  中国城市第一湖——柳叶湖

  省级旅游度假区,为AAAA级景区,更享有“中国城市第一湖”之美誉 。


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