11月19日,随着一列和谐号动车组客运列车驶入张家界西站,标志着黔张常铁路结束联调联试,进入试运行阶段。

  黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出,途经重庆黔江区,湖北咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界桑植县和永定区,在张家界与焦柳铁路衔接,向东经常德桃源县至终点常德市。正线长336.257公里,设计时速为200公里,共设15个车站。其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。


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  据施工单位中铁四局介绍,黔张常铁路沿线地形地貌多变,铁路工程地质以及水文地质复杂,施工人员克服作业条件困难,应用一批先进机械设备,确保了工程顺利推进。

  按计划,黔张常铁路将于今年底建成通车。届时,湘西州、张家界将首次迎来动车组列车,对促进武陵山区经济社会协调发展、国家西部大开发及中部崛起战略具有重要意义。


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