(中华铁道网通讯员周宋记、刘建华)9月13日,中铁十一局广清城际2标银盏河特大桥最后一个墩身顺利完成混凝土浇筑,它的顺利浇筑标志着银盏河特大桥线下结构全部施工完毕,也标志着广清城际2标正线所有线下结构全部完成。

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  广清城际2标银盏河特大桥最后一个墩身完成浇筑

  银盏河特大桥全长8.03km,全桥共有2149根桩基,246个承台和246个墩身,其多次跨越国道和多个村庄,征拆难度大,在国道中央和临近京广铁路既有线施工,安全风险极高,全桥跨越花岗岩区和灰岩区地质复杂,灰岩区溶洞发育发达,桩基施工塌孔频繁施工难度极大。但自2013年10月15日开工以来广清城际2标全体参建员工不畏艰险、攻坚克难、迎难而上,历时35个月终于以零事故、高标准、高质量、高效率地完成了正线所有线下结构施工,为广清城际明年的如期开通又迈进了重要的一步,为兑现业主的工期承诺再一次打下了坚实的基础。

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