香港市民Yvonne和金玲都在今天早上7点30分左右驾车经过红隧。“从港岛去九龙方向车少不堵,九龙去港岛方向车多,慢行”。Yvonne告诉红星新闻前方报道组,因为红隧平时很堵也不靠近她家,所以她走得较少。关闭期间对她的日常出行影响不算大,但依然盼着红隧重新恢复通车,因为“可以疏导交通,方便市民。”

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  正如Yvonne所言,红隧的关闭给非常多的香港市民出行造成了不便,金玲就是其中之一。香港特区政府政务司司长张建宗表示,“红隧是连接港九新界的‘大动脉’,每天有超过11万架次的车辆使用,占香港过海车流量的四成,暴力破坏严重影响市民出行。”

  政务司司长张建宗重申,希望社会尽快止暴制乱、回复平静,示威者不要再破坏红隧。图据北京日报客户端

  而金玲受到的影响不仅仅是出行,还包括她的生意。“首先,我住在九龙,我的孩子是在港岛上课,我的公司也在港岛。所以红隧是我每一天上班和接送孩子必经之路,每天来回几次是常态,基本上至少经过两次。”红隧封闭后,金玲每天只能选择东区海底隧道或者西区海底隧道绕道而行,很多时候都会遭遇堵车。“因为一走东隧西隧就塞车,我家小孩就很不喜欢,天天问红隧什么时候恢复。”

  此外,她的公司也因为这次红隧封闭事件受到了极大影响。金玲告诉记者,她是做手表零售行业,所以公司在红隧九龙至港岛方向包了一块广告牌。“常年包,每一年支付几百万的广告费。红隧关闭期间对我们来讲,其实每天都在亏钱,也起不到任何宣传效果。”

  同时,她本来计划11月20日要上的一个投入了近20万的产品广告,也因为红隧的关闭无法正常进行。“所以从商业运作上来讲呢,对我们整个企业运作影响非常大。”

  对于红隧今天恢复通车,金玲认为这是一个信号。“起码是我们的基本生活秩序在恢复,红隧是很多香港人每天的必经之路,是一个重要的交通通道。我也希望这是一个好的开始,就是生活在这里的我们每天的基本生活秩序能得到保证。然后经济能够逐步恢复,逐步疗伤,恢复到一个正常的状态。”

  张建宗26日在跨部门记者会上表示,港府21日成立了跨部门小组,包括运输署、路政署、机电工程署及消防署等部门,全力抢修红隧及附近天桥的收费亭、控制室、闭路电视、机电设施等设备,并清理路障。来自多个部门的800多名员工花了近100小时,不分昼夜地抢修,红隧得以基本修复。

  他重申,希望社会尽快止暴制乱、恢复平静,示威者不要再破坏红隧。“半小时的破坏行为,我们要花上两个星期维修,而且是通宵达旦去做。破坏容易、建设难,为了整个社会利益,(示威者)不要与市民对着干,大家一定要向暴力说不!”


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