中铁二十局五公司27日称,由该公司施工的横琴新区环岛东路立交工程已完成98%的工程量,目前正在进行桥体涂装、桥梁排水管安装等附属工程及绿化、照明等环岛东路绿化临时恢复工程的施工。

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  项目计划于2019年底建成通车,可缓解横琴新区日益增长的机动车辆通行和通关游客需求。

  横琴新区环岛东路立交工程位于横琴新区口岸服务区,总投资额约13亿元,是迎接澳门回归20周年献礼工程。该项目包括两座立交桥梁,分别为港澳大道立交和濠江路立交,在南、北两侧衔接横琴口岸和落客平台。

  该项目完工后,将对途经莲花大桥的各类出入境客、货流进行分流,对市区方向、长隆方向和横琴二桥方向的车流进行集散,提升横琴口岸的旅客集散能力。

  横琴口岸作为连接横琴与澳门的重要陆路通道,目前采用的是传统的“两地两检”通关模式,即往来两地的人员、车辆必须经过两道关口、接受两次检查方可出入境。而即将启用的新横琴口岸,将实施“合作查验、一次放行”的通关查验模式,从以往的“两地两检”变为“一地两检”。

  中铁二十局第五工程有限公司董事长张云飞介绍,横琴新区环岛东路立交工程项目实施涉及桩基础、桥梁、综合管廊、管线迁改等多项内容,其中钢箱梁Q345C总重24088吨,单体工程规模较大,其施工决定着工程的整体进度。为此,项目部采用先进工程项目管理软件编制工程进度计划,对标段所有工程筹划进行优化,合理组织施工。


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