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  7月11日上午12时,随着最后一车顶板混凝土浇筑完毕,罐车拉响了凯旋收兵的号角。由中铁城建集团二公司施工的武九客专项目枫林站站房比计划工期提前19天正式完成封顶,成为武九线上第一座完成主体封顶的车站。

  武九客运专线大冶北至九江段位于湖北省东部,江西省北部。该公司武九客专项目位于湖北省黄石市阳新县。工程包含新建2座站房、3座雨棚和一个天桥扩建,站台雨棚长450米,总建筑面积2.2万平方米。武九客运专线建成后,将使武汉与黄石、九江、南昌间形成快速城际交通圈,成为一条带动沿线多产业开发的“黄金线”。

  据悉,该公司项目部从3月份入驻枫林站以来就将“创信誉、守信用,兑现对业主的承诺”作为管理理念和奋斗目标。他们面临施工场地迟迟无法交付的困境,项目部通过多次交涉、指导部署工作后,工程得以顺利开展。

  大干快上之际,连续4个月的雨季再次给了他们“当头一棒”。特别在进入6月份后,湖北省遭遇数场罕见的暴雨袭击,雨势一次比一次凶猛。“如何克服暴雨带来的影响,确保工期节点的顺利完成”成为了项目部全体成员的共同课题。

  面对不利局面,项目部当机立断,组织安排人员进行抢工,每日早晚一会,确保施工计划有序推进,并强调“今日事,今日毕”,提前根据天气情况做好施工规划,当天安排的进度,必须在当天完成。对于现场管理,项目部实行“休工不休人”制度,即便是下雨期间无法正常施工,各管理人员、作业班组也要进行相应的室内作业,为第二天的施工计划做好准备。

  凭借着“逢山凿路、遇水架桥”的一股劲,项目部比计划提前19天,完成了站房的结构封顶,获得的业主单位、监理单位的一致赞誉。目前湖北地区暴雨趋势愈演愈烈,武九客专项目依然面临着巨大的工期压力,该项目部表示将充分利用7、8、9这3个月的黄金时间,科学安排,精心组织,为按时完成下一工期节点目标而努力。

(关键词:新乡机务段吧,铁道部科学技术馆,宁启铁路)

关键词:武九客,项目,枫林,主体,结构,封顶