昨晚,一份由广铁集团长沙供电段发布的文件在网上广泛流传。文件称,根据安排,石门到长沙线计划于今年7月份运行动车组。

  网传的这份文件提到,石长线计划于7月运行时速为200km的动车组,为确保石长线接触网设备安全稳定运行,满足动车组运行条件,广铁集团长沙供电段决定从2017年3月10日至2017年6月25日期间开展石长线接触网设备检查整治活动。

  三湘都市报记者核实了解到,这份文件确实是广铁集团长沙供电段所发,目前该段已在进行相关准备工作。

  记者从铁路部门了解到,按照计划,长株潭城际铁路西延线拟新建一条联络线,经望城区乌山接轨站接入石长铁路,为今后长沙开通至益阳、常德、石门方向动车组做准备。而在长株潭城际铁路与石长铁路联络线全面建成之前,将在今年下半年开通长沙火车站至益阳、常德、石门方向的动车组。

  4月5日,广铁集团回应称,石长线提速开行动车,相关部门确实已在进行准备工作了,但具体运行时间还没有正式确定。

  石门—常德—益阳一长沙7月开通动车?是真的!终于不再怕堵车了

  记者查询12306官网发现,目前长沙至常德石门等方向只有普速火车搭乘,并无动车组。长沙火车站至常德火车站,每天开通21对旅客列车,最快的1小时56分钟,最慢的2小时38分钟。长沙火车站至石门县北,每天开通13对旅客列车,最快的2小时58分钟,最慢的4小时10分钟,与高速公路车程时间差不多。

  动车组开通后,时间方面将有所缩短。石长铁路全长262.8公里,改造后,已于2016年1月开通。如果按动车组200公里时速运行,意味长沙至常德不到一小时就可到达。即使按照改造后的160公里设计时速开行动车组,长沙至常德之间也有望缩大幅缩短。这样将大大节省长沙至益阳、常德的往来时间。

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