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  (中华铁道网通讯员 赵仁楷)6月25日上午9时30分,伴随着吊车的轰鸣声和喜庆的鞭炮声,由中铁武汉电气化局广州分公司负责施工的湛江东海岛铁路站后四电工程在湛江调文村1号大桥,东山—钢厂区间7号桥墩立下了接触网第一杆,标志着湛江东海岛铁路站后“四电”工程正式拉开建设序幕。项目经理刘军、安全总监袁孝开等项目负责人及铁科院总监等专家一同见证了这一激动人心的时刻。

  新建湛江东海岛铁路站后工程四电集成包含黄略(含)至湛江西(客)(含)段、湛江西(货)(含)至钢厂工业站(不含)段两部分,正线里程57.334公里。项目地跨遂溪县和麻章、东海岛,设计时速200km/h,开通后,将连接茂湛铁路、深茂铁路,结束粤西地区无高铁的历史,乘客可乘坐高铁动车往返湛江和广州、深圳之间,极大的促进了地区经济的发展。

  项目自组建进场以来,科学组织、周密部署,各项工作稳步推进,相继进行了前期安全技术培训、现场勘查、施组编制、物资招标等工作。为确保此次立杆工作顺利完成,项目部精心策划制定开工方案,并专门召开了施工准备会,细化施工方案,做到施工安全、质量卡控重点明确,责任到人,同时制定了施工安全管理细则、质量创优规划和保证措施,制定了详细的应急预案。立杆现场安全标识醒目,接触网架子队人员着装统一、热情饱满。在架子队长戴小华进行施工前交底之后,立杆作业有条不紊地开始,准确规范地完成了起吊、对位、校正、紧固等程序。稳健标准地成功组立完成了湛江东海岛铁路电气化接触网“第一杆”。

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