本报赣州讯(通讯员谭振龙王植张鹏举)3月28日,在中铁三局线桥公司赣深客专铺轨基地的上空响起喜庆的鞭炮声,在项目人员共同努力下,经过3台大吨位吊车历时3个小时的吊装,SLJ900运架一体机主梁精准落位于后车架横梁上,标志着中铁三局线桥公司赣深客专桥机组装工作迈出关键性一步。

  新建赣州至深圳铁路客运专线(江西段)GSJXZQ-4标段,正线长度32.638公里。中铁三局线桥公司负责定南制(存)箱梁场预制生产的箱梁架设任务,本标段24m简支箱梁28孔,32m简支箱梁260孔,共计288孔预制简支箱梁的架设任务。

  桥机组装于10天前正式开始,组装工作严格执行《SLJ900型运架一体机组装拆卸作业安全专项方案》,计划4月10日圆满完成组装任务。