张家口新闻网讯6月12日上午10时18分,随着铺轨机牵引着一组500米长钢轨在京张高铁清华园隧道进口接轨点精准落位,标志着京张高铁全线铺轨完成,向着京张高铁全线开通运营目标迈出了重要一步。

  京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站,途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站,全长174公里。建成后,乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内,并与呼张和大张两条高铁线路相连,对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

  据京张公司相关负责人介绍,由中铁三局承建的京张高铁正线铺轨310.8公里,自2018年11月1日首次铺轨以来,按照铺轨工期安排,调集精兵强将,优化施工组织稳步推进。面对铺轨作业标准高、交叉作业面多、千分之三十长大坡道给铺轨施工带来的巨大挑战,为全力实现“精品工程、智能京张”的建设目标,不断优化方案和资源配置,创新施工工艺,改造机械设备,应用智能机器人检测,采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段,大幅提高了轨道精度和施工效率,顺利完成了京张高铁和崇礼铁路的铺轨任务。京张高铁和崇礼铁路(正)线铺轨完成,为今年9月京张高铁联调联试和年底开通奠定了坚实的基础。

  据悉,京张高铁轨道全线贯通是京张高铁建设施工的标志性节点,后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等工作,为下一步静态验收和联调联试奠定坚实基础。