(中华铁道网通讯员 王立栋)截止至10月16日,中铁十五局集团杭黄铁路项目部隧道掘进累计20036.5米,成功突破2000米大关,完成掘进任务的84.7%。仰拱和二衬施工通过努力迅速赶了上来,已完成超过70%,通过劳动竞赛活动,项目施工进度进一步提高,施工上新台阶。

  杭黄铁路项目部管段内共有隧道15座,全长23.650公里,围岩设计Ⅳ、Ⅴ级居多,隧道施工地形、地质构造较为复杂,围岩等级变化频繁,长大隧道较多,线路长、工点多,加上围岩破碎、自稳能力差,施工难度大,质量要求高,工期压力大。

<strong中铁十五局集团杭黄铁路项目部隧道掘进突破两万米大关 src="http://www.cnrailnet.com/uploads/allimg/161017/101335B30_0.png">

  项目面对严峻的工期压力,班子成员分片包保、加强对分部的管控力度,要求分部上足施工人员,利用现有资源,合理配备骨干力量,把优秀的党员同志派往施工一线,解决施工中的问题,把优秀的技术人员派到隧道洞口,加强对隧道施工班组的技术指导。现场利用新技术、新设备、新工艺,卡控施工质量,规范工人施工取得显著效果,有力的推进施工进度和安全质量,为施工打下坚实的基础。

  进入十月以来,项目部召开“聚焦卡控点,决战四季度,强力精准解困”的劳动竞赛活动动员会,把工期压力层层传递,结合“创岗建区”活动,把做好合格党员跟带领群众干好施工相结合,及时兑现考核奖励,激发施工一线人员的积极性,将劳动竞赛活动推向高潮。

  随着劳动竞赛的深入开展,逐渐形成了你追我赶的局面,分部与分部之间,架子队与架子队之间,班组与班组之间配合更加默契,大家的凝聚力增强了,关系更加和谐,管理更加流畅,这都要归结到大家的思想上执行力增强了。施工的快速推进,大家没有忘记安全质量和文明施工,工人干活更加规范,标准化水平得到提高,获得杭黄公司领导表扬。

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  项目部把奖金现场兑现,并将工人奖金发到“掌子面”,调动了参见人员的施工主动性。

  目前,随着短小隧道的贯通,剩下的施工任务集中在峰高岭隧道、石门里1#隧道、芦山湾隧道和里巧川隧道上,工人们正夜以继日的工作,为隧道施工早日贯通挥洒着青春与汗水,他们坚定了必胜的信念,力保年底施工节点任务目标的完成。

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