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  入冬以来,绥德工务段针对管内气温降低、冻害变化较大的实际,认真做好线路冻害检查、分析、整修工作,全力确保冬季设备质量稳定。

 

  该段管辖的太中线地处毛乌素沙漠南端,属于高寒地区,极端最低气温零下35摄氏度。因此,这个段认真分析近三年以来的冻害数据,合理制定段、车间、工区三级冻害管理模式;通过机车添乘、徒步检查等方式,增加对线路的动静态检查频次,深入现场全面了解掌握线路变化情况,做到隐患早预防、问题早发现、病害早整治。

 

  该段结合往年冻害整治经验,加密对涵顶、曲线、线桥结合部等冻害区段的观测频次,认真分析观测数据,根据修程修制体制改革要求,合理安排申请维修“天窗”,对管内520余处冻害进行集中整治,要求干部到现场对解决冻害整治过程中顺坡长度不足、垫板不正、超垫、少垫等问题进行重点指导帮教,及时消灭轨道几何尺寸超限、车载信息、添乘仪二级分以上等问题,增强冻害整治实效,提升线路设备质量。

 

  在此基础上,该段每利用周末无“天窗”时机,组织开展防断突击演练,并对《绥德工务段线路冻害整治办法》和19道防寒过冬必知必会问答题进行不打招呼考试,将理论与实践相结合,全面提升车间、班组防断应急反应能力,确保今冬行车安全。

 

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