6月11日,郑阜高铁全线最后一对500米长钢轨完成铺设,标志着郑阜高铁全线铺轨贯通。该线开通以后,从河南郑州到安徽合肥的运行时间缩短到两个小时。

  在铺轨现场,随着铺轨牵引车的缓缓前进,郑阜高铁最后一对500米长钢轨缓缓铺设在道床上,前后仅用了30分钟的时间。

  据悉,中铁一局新运公司承担郑阜铁路1029孔箱梁架设和全线铺轨267双线公里的施工任务。在架梁铺轨过程中,创造了单月单机架梁151孔新纪录,打破了由新运公司保持的900吨箱梁架设纪录;仅用了4多个月有效时间完成全线铺轨任务,创下了日铺11公里的长钢轨铺设纪录。

  新运公司郑阜铁路项目部副经理许县伟表示,这主要得益于项目配备了自主研发、国内首创的行车调度指挥系统和目前最先进的无砟线路铺轨机,引进北斗卫星、大数据、物联网等高科技手段,在确保精度、质量的同时,大大提高了施工效率,加快了工程建设进度。